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MEDLAND:维特尔的神奇词汇

时间:2018-08-20 10:57

来源:www.bjzlz.com作者:北京赛车专题点击:

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北京赛车专题 - MEDLAND:维特尔的神奇词汇


自20世纪90年代英国鞋匠The Verve的前任主唱 - 其中一个伟大夜晚的亮点之一就是他对他的老乐队'Lucky Man'的演绎,其中包括歌词:

 

但是我需要转弯多少个角落?

我需要学习多少次?

 

我承认,它当时似乎不合适,但现在确实如此。塞巴斯蒂安·维特尔的道歉似乎让他在阿塞拜疆击中了刘易斯·汉密尔顿之后,让他从国际汽联中脱离了进一步的麻烦,而且这对我来说并不合适。

 

为什么?那么,除了孤立的事件之外,它还提出了一个问题,即维特尔有多少次会被允许说对不起?他需要学习多少次?

 

在去年的墨西哥,维特尔失去了对自己情绪的控制,并向赛事总监查理·怀廷(Charlie Whiting)发起了无数咒骂,因为他觉得自己在与红牛车手争夺领奖台的斗争中受到了不公平的阻碍。无论他是否受到冤屈都与此无关; 没有理由在任何一项运动中滥用官员,这是我第一次回想起曾经发生在一级方程式比赛中 - 当然在维特尔告诉Whiting“F ** k off”的比赛中。两次。

 

在那次事件之后,我觉得维特尔幸运地逃脱了进一步的惩罚,但国际汽联表示,德国人已经找到Whiting道歉,然后致信Whiting和国际汽联主席Jean Todt。所以Todt认为这已足够,不应采取进一步行动。

 

“鉴于这一诚挚的道歉和坚定的承诺,国际汽联主席在特殊情况下决定不通过将此事提交国际汽联国际法庭对维特尔先生采取纪律处分,”当时发布的国际汽联声明。

 

“国际汽联将始终谴责在赛车运动中使用冒犯性语言 - 尤其是针对官员和/或其他参赛者 - 并期望其锦标赛的所有参与者都要尊重并注意他们为公众和年轻一代树立的榜样尤其是。

 

“国际汽联借此机会告知,如果将来发生类似于墨西哥发生的事件,将通过将此类事件提交国际汽联国际法庭进行判决来采取纪律处分。”

 

当时,我可以接受它为一次性。以前没有发生过,维特尔立即拥有了。但对他未来的行为有一个明确的警告。

 

现在将这些话与周一在巴黎召开会议后发表的声明进行比较,维特尔在场,再次表达了他的“诚挚道歉”,并提出放弃F2,F3和F4国际汽联教育活动的个人时间。

 

“国际汽联注意到了这一承诺,塞巴斯蒂安·维特尔的个人道歉以及他承诺公开道歉,”周一的声明中写道。“国际汽联还指出,法拉利车队与国际汽联的价值观和目标一致。

 

“鉴于这些事态发展,国际汽联主席让·托德决定在此时此事应该结束。

 

“然而,在注意到犯罪的严重性及其潜在的负面后果时,国际汽联主席托德明确表示,如果再有此类行为重复出现,此事将立即转交国际汽联国际法庭进一步调查。”

 

听起来很熟悉,不是吗?

这是我不想过多劳动的一点,在我之前的评论文章中已经这样做了,但问题不是 - 或者不应该 - 关于维特尔和汉密尔顿之间碰撞的严重性。这也与维特尔击中的车手没有任何关系,或者法拉利车手是否有理由对比赛领先者的速度减慢感到恼火。这些问题完全是维特尔的反应。

 

一名一级方程式车手,在29岁(现在是30岁),在他身后开始186次大奖赛,必须对他的情绪有一定程度的控制。维特尔现在两次都没有控制权,而且两次都因为“真诚的道歉”而被迫放弃了进一步的惩罚。

 

所以,小孩,当你做错了,确保你真诚地说过对不起。

 

维特尔不接受他当时或比赛后做错了。他批评管理员没有惩罚两名司机,并拒绝对他的行为承担全部责任。但面对检查发生的事情,他觉得是时候去抱歉了。

 

“关于巴库的事件,我想解释一下自己:在重新开始的一圈,我对刘易斯感到惊讶并跑到他的车后,”维特尔在他的网站上写道。“事后来看,我不相信他有任何不好的意图。在行动的热度,我反应过度,因此我想直接向刘易斯道歉,以及所有观看比赛的人。我意识到我没有树立好榜样。

 

“我无意在任何时候将刘易斯置于危险之中,但我明白我造成了危险的情况。

 

“因此,我想向国际汽联道歉。我接受并尊重在[星期一]巴黎会议上作出的决定,以及小组在巴库的惩罚。

 

“我喜欢这项运动,我决心以一种可以成为后代榜样的方式来代表它。”

 

真诚的,我确信道歉是 - 维特尔是一个聪明的家伙,现在都会感到内疚 - 国际汽联未能充分处理这种情况。从某种意义上说,网格上的每一个驾驶员现在都可以口头滥用比赛导演一次,并且可以一次性地对抗对手,并期望轻松下车。

 

虽然Todt表示此事应该被关闭,但我发现自己在裁决后非常同意NBC的Jason Swales,他希望看到FIA“发布所有各方的所有数据,视频和证词,包括比赛管家及其制作过程决定......旨在减少粉丝对其决策和流程的困惑和挫折。“

 

这一事件的意见分歧,而且这些意见的范围也很广泛,我坚信如果解释这些决定,双方都会更多地接受这一观点。如果没有,那么可能表明在某一点上做出了错误的决定。

 

但即使这样也不会导致事情完全结束,因为国际汽联的宽大意味着维特尔的道歉将永远是一个先例。如果它是未来经常被引用的先例 - 在任何级别的赛车运动中 - 那么Todt和co只能责怪自己。


补充 - 库比卡认为他有'80 -90%'的F1回归机会


北京赛车专题 - 库比卡认为他有'80 -90%'的F1回归机会

罗伯特·库比卡(Robert Kubica)在最近接受雷诺测试后,将自己重返F1的机率评为“80%或90%”。

 

Kubica在2011年的拉力赛中遭遇了莲花 - 雷诺车手,造成了生命危险,上个月他在巴伦西亚测试了2012年规格的莲花E20。由于波兰车手现在预计将在今年夏天对雷诺进行进一步的测试,他承认他所表现的表现已经提升了他回归F1的希望。

 

“如果你问我有多少我现实地认为回到F1是可能的[在测试之前],我会让自己达到10或最高20%的几率,”库比卡在古德伍德速度节告诉汽车快车,他再次驾驶雷诺F1赛车的车轮(如图)。“因为时钟在运行  -不仅仅是分类,还有[我]变老了。F1进展如此之快,有些人会忘记  -不是每个人,而是一些人。“

当被问到他现在对他回归的机会进行评价时,库比卡回答说:“因为我非常现实,而且我的脚踏实地,所以我把它放在80%或90%的位置。”

 

库比卡承认这次测试对他来说是一个令人痛苦的时刻,因为他不确定如何驾驶一辆F1赛车由于他的右臂运动受到限制,但他说他立即意识到他有能力在高水平表现再来一次。

 

“根据你对自己和你的身体的了解,你建立了自己的问号,然后如果你在瓦伦西亚的第一次运行之后就问过我们,那么它们就会消失,消失,消失,消失。然后它变得比我想象的容易得多。这给你很大的信心,让你处于一个完全不同的水平  -试图在车内有更好的感觉和更好的性能。

 

“一旦我的安慰,或者让我说限制的事情,在三圈内消失了,我可以集中精力试图恢复到适当的节奏。我感到很惊讶; 我感觉就像我没有开车一个月,而不是六年。“

 

目前的雷诺车手乔利森·帕尔默(Jolyon Palmer)在本赛季艰难开局之后一直处于关于他未来的猜测中心,尽管总经理西里尔·阿比特布尔(Cyril Abiteboul)在阿塞拜疆大奖赛上为英国人辩护。






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