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F1:阿隆索获得本田更新和点球

时间:2018-09-04 10:42

来源:www.bjzlz.com作者:北京赛车图片点击:

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麦克拉伦的引擎合作伙伴现在只剩下一个令牌,不确定它是否会在雪邦推出它,但周四早上打了电话。


阿隆索将获得10个位置的罚球,因为这将是他本赛季的第九个ICE。

 

已经花费了一个令牌来更新发动机缸体,目的是提高可靠性和耐用性,同时由于重量减轻而增加性能。

 

第二个令牌已用于升级排气。

 

本田计划在周五的练习赛中将更新的动力单元安装到阿隆索的迈凯轮上,然后打电话询问它是否会在下午停留在赛车中。

 

它预计仅在星期五使用该装置,然后再切换回星期六的旧规格,因为其主要优先事项是确认更新的有效性。

 

虽然阿隆索在比赛周末保留新发动机并未完全排除,但据了解,目前这并不是本田的计划,也不太可能发生。

 

目前看,简森·巴顿不会在马来西亚得到更新,而本田尚未决定他是否会在日本的下一场比赛中这样做,因为它希望避免对本土的处罚。本田曾希望在赛季结束前使用所有发动机开发代币,但据信它将在今年结束时不使用最后一代。

补充 - F1:FIA关闭引擎罚球漏洞


北京赛车图片 - F1:FIA关闭引擎罚球漏洞

国际汽联世界汽车运动委员会已经批准了一项措施,以防止一级方程式车队从2017年起储存备用动力装置部件。

 

本赛季,对引入额外动力装置部件的处罚规则进行了修改,因此驾驶员没有额外的劣势,除了因为超过驾驶员可能下降的位置数量的电网罚款而被放到后面。

 

当这种情况发生在2015年时,在比赛中会有额外的时间罚款,而在14年,其余的罚款可以延续到第二次大奖赛。

但在批评梅赛德斯在比利时大奖赛上为刘易斯·汉密尔顿引入大量新组件的战略举措 - 利用该团队提出的漏洞应该被关闭 - 该规则正在修改2017年。

 

“在任何单一事件中,如果一名驾驶员引入了多个受到惩罚的动力装置元件,只有最后安装的元件可以在随后的赛事中使用而不会受到进一步的处罚,”周三发布的FIA声明说道。 WMSC在巴黎举行会议。

 

“这是为了防止备用动力装置元件的储存。”

 

这意味着网格惩罚实际上不再局限于一个事件,一旦需要进行初始更改,就会阻碍团队在今年剩余时间内引入更多组件以添加到池中。

 

F1动力单元分为六个部分--V6发动机,MGU-K,MGU-H,能量存储器,涡轮增压器和控制电子设备。

 

在赛季期间,每位车手都可以使用四个完整的动力单元,但可以引入额外的动力,但会以罚款为代价。

 

对于每个新动力装置的第一个单独部件,给出了10位罚款,对于在该额外动力装置内引入的每个后续部件,罚分为5位。

 

这些处罚是累积的,例如,汉密尔顿,如果在本赛季余下的时间内储存额外的动力装置部件,建立了50个位置的电网下降(在变速箱更换的五位罚款之上)。






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