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团队说了什么 - 在巴西练习

时间:2018-08-01 15:43

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汉密尔顿和博塔斯队在两场比赛中都处于领先地位。汉密尔顿在一圈中在塞纳赛道上跑得很远,并且在另一个赛道上有一个很大的锁定(就像博塔斯一样),并且在一个阶段也被胡肯伯格放松了。第二场比赛不那么引人注目,但两名车手都没有得到特别干净的一圈。

 

梅赛德斯有时间尝试一些运往2018年W09的空气动力学实验,并且通常被认为在长期和长跑方面都处于强势状态。

 

刘易斯汉密尔顿 - FP1:1:09.202,P1; FP2:1:09.515,P1

 

“这是一个美好的一天。今年赛车速度非常快,来到这条赛道非常令人兴奋。它比以前更加苛刻,而且很棒,而且今天显然非常温暖。我们经历了长跑短跑;不幸的是,轮胎不会持续很长时间,所以你只能在短跑中跑一到两圈。总的来说,我们完成了我们需要做的事情。我们处于一个不错的位置但是我认为它可能非常接近。“

 

Valtteri Bottas - FP1:1:09.329,P2; FP2:1:09.563,P2

 

“我认为对我们来说这是一个积极的一天。最初在练习1中,我们进行了一些空气动力学测试,看看我们明年可以改进的一些事情。我们现在有一些数据可以从中进行分析。否则,我认为这两个短期运行两场比赛的长跑对于我们这支球队看起来都是积极的,所以我们周末有一个很好的起点。不过,我们还是有点努力为赛道的每个角落设置正确的位置。但是,我真的很喜欢这条赛道,我很期待周末。“

 

Andrew Shovlin,首席赛车工程师

 

“今天早上我们有一个很大的计划,看2018年的一些开发项目。在我们还在争夺冠军时,我们一直在推迟这项工作,所以完成这项工作非常好。我们收集了很多好的东西。来自那些测试的数据将全部纳入W09的开发计划中。天气预报看起来我们可能会因为今天的雨而失去一些运行但是它保持干燥很棒。完成一些长期工作确实很好在FP1和FP2的炎热条件下,看起来周日我们将有类似的赛道状况。总的来说,赛车运转良好,但今天在刮风的情况下一直很棘手,两位车手都在努力将他们的膝盖放在一起-softs。我们需要努力改善汽车的一些领域,但它'周末开局不错,我们期待与红牛和法拉利的良好对决。“

Vettel在FP1的Hartley油上旋转,但法拉利的日子相对无忧无虑。两位司机都表示他们需要微调SF70H的平衡。

 

Sebastian Vettel - FP1:1:09.984,P6; FP2:1:09.875,P4

 

“我认为最终我们跑得比我们想象的要多,因为它没下雨。很高兴今天能够做很多圈。我们需要找到合适的平衡点,这应该有助于我们加快排位赛和比赛的步伐,但我仍然认为打败我们的主要竞争对手并不容易。我们会看到明天我们会在哪里“。

 

Kimi Raikkonen - FP1:1:09.744,P3; FP2:1:10.117,P6

 

“这只是一个星期五,而且一如既往,我们一直在尝试不同的东西来向他们学习。轮胎将像往常一样在这里发挥关键作用,性能将取决于它们的工作方式和持续时间。在我的工作开始时我感觉到了一些振动,但有时在车里很常见:通常它来自轮胎和不同的套装。我们不知道周末剩余时间的温度是多少,但无论如何我们都无法改变它们,对每个人来说都是一样的“。

里卡多说他下午对他的赛车感到满意,很高兴能击败法拉利,但是使用第八辆MGU-H会有10格的罚球。Verstappen估计他们有着不错的速度,虽然不是梅赛德斯的水平,但他说他的车的平衡仍然需要一些工作。

 

Daniel Ricciardo - FP1:1:09.828,P5; FP2:1:09.743,P3

 

“周五我很开心。对于我们在这里看到的,我们看起来很有竞争力。长跑看起来不错,但是Mercs看起来非常强大。我们明天可以找到更多的东西,但我认为我们并不遥远,今晚我们不需要做太多改变。这绝不是我们过去占主导地位的赛道,所以要靠近法拉利,至少在与他们的斗争中似乎是积极的。我明天要为排位赛下雨,我可以尝试争取杆位。我知道如果我得到它,我将不会因为我的处罚而从那里开始,但无论如何,从比赛开始第11位将是一件好事。那是我的目标。“

 

Max Verstappen - FP1:1:09.750,P4; FP2:1:09.886,P5

 

“我星期五一直都好。它可能会好一点,我们仍然需要改善平衡,但总的来说这是一个体面的练习日。今天早上我一直在努力抓地力,今天下午我们设法改善了一点,但还有更多的工作要做。从短期来看,它在Supersoft上并不理想,但从长远来看,我们并不太遥远。当然,我总是想要更快,梅赛德斯现在比我们更快。我们需要在明天之前进行改进,因为我们知道在资格赛中他们会加强他们的引擎。我认为在最终的练习中,我们需要至少与梅赛德斯相同的速度或速度,以便有机会进入前排。“

 






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