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Lowe热衷于避免威廉姆斯的“激进”改变

时间:2018-08-14 10:55

来源:www.bjzlz.com作者:北京pk10点击:

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北京pk10 - Lowe热衷于避免威廉姆斯的“激进”改变


在2014年和2015年车队积分榜上连续三次完赛后,威廉姆斯在过去两年中每年都跌至第五位,并且上赛季在印度力量队中落后超过100分。


在去年3月刚刚开始在团队工作之后,Lowe一直在确定需要改进的领域,但他表示他的方法总是做出微妙的改变,而不是进行重大改革。


“我认为重点关注的重点是项目本身,所以2018年的汽车,但其中包括开发组织本身和发展组织的能力,”罗威告诉RACER。

 

“那么我们在机械或软件或各种技术方面的投资是什么?确保我们在分配方面以最佳方式使用预算。我们在正确的领域有足够的努力吗?这些都是我正在与项目本身并行的所有事情,即汽车。

 

“没有什么可以做的激进,进入并创造革命不是我的风格,因为我没有发现必要或看到它有效。我们所拥有的实际上是一支优秀的团队,它是关于让它变得更好,这是关于朝着正确的方向发展,建立需要加强的重点和优先事项。

 

“没有什么特别要强调的,或者如果有的话,我可能不会描述它们!”

 

Lowe承认,威廉姆斯与前车队梅赛德斯之间最大的区别之一就是能够在拥有更多预算和员工的团队中同时解决更多问题。

 

“是的,你经常在一个小团队中遇到资源限制,而不是在一个大团队中。因此,您可以编写一份值得做的所有事情的长列表,然后您必须查看您实际有能力提供的内容。

 

“但即使在那里,也需要进行判断,这也是竞争的一部分 - 对于什么事情值得做以及你将什么事情留给另一天做出正确的判断。”


补充 - 布朗呼吁对2021年的F1规则迅速采取行动


北京pk10 - 布朗呼吁对2021年的F1规则迅速采取行动

迈凯轮车队执行总监扎克·布朗认为,为了吸引新车队参加这项运动,F1赛事的下一套规则需要在今年夏天完成。

 

Liberty Media和FIA一直在共同制定2020年以后的新动力装置法规提案,并在去年年底向车队提出了当前V6涡轮增压混合动力车的简化版本。这一方向得到了当前动力单元制造商的大量负面反应,而法拉利也威胁要退出这项运动,因为讨论了更公平的收入分配等话题。

 

布朗认为F1需要冒险失去制造商才能做出他们想要的改变,并表示快速决定这项运动的未来发展方向将限制对现有球队的影响以及帮助新进入者准备加入电网。

布朗说:“这肯定会动荡,2021年及以后的谈判。” “我认为他们正在商业上做所有正确的事情 - 他们会在路上犯下一些错误但是认为他们会在所有事情上获得10/10的评分是不公平的。他们将要学习但我对他们正在尝试的所有努力和增量的事情感到高兴。

 

“在规则方面,你有10支球队,这可能意味着八种不同的意见,所以这是一个困难的局面。我认为他们需要快速行动并与国际汽联保持一致。有很多关于“自由,自由”的对话......国际汽联对自由体育运动中发生的事情产生了很大的影响,所以我认为谈话必须是“自由和国际汽联”而不仅仅是“自由”。

 

“在某些领域,由于这项运动的技术方面,例如发动机的变化,国际汽联有更大的责任。我认为国际汽联和自由联盟需要迅速采取行动,以便我们能够尽可能少地进行谈判,因为它们会动荡不安,所以越长越具有破坏性。

 

“还要为2021年做好充分准备,如果新的制造商和团队准备进入,我们知道需要几年时间,所以时间在流逝。我想让我们在本赛季中期登陆2021年的样子。我认为比这更长的时间开始变得具有技术挑战性。“

 

目前F1的商业权利人 - 自由 - 和团队之间的双边协议将在2020赛季结束时到期。






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