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国际汽联周五新闻发布会 - 阿布扎比

时间:2018-07-03 10:39

来源:www.bjzlz.com作者:北京赛车技巧点击:

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我可以首先要求大家从2017年一级方程式赛季中挑选个人精彩时刻吗?

 

Toto WOLFF: 我个人的亮点是我儿子的诞生,这超越了其他任何事情。我的一级方程式亮点可能是匈牙利,对我来说这是一场非常艰难的比赛,并且在比赛结束时非常困难的决策,但不知何故,重新确认球队的价值观非常重要。

 

Maurizio ARRIVABENE:  匈牙利,原因各不相同。然后我还要说摩纳哥。摩纳哥是一场相当不错的比赛。但我认为匈牙利是最好的。我还要补充巴西,因为在巴西,当冠军消失时,我认为球队表现出了性格,而且他们的反应非常好,所以,如果我必须做出选择,巴西最终,我之前描述的原因。

 

克里斯蒂安霍尔纳:  嗯,这是一年四季的出生,所以在今年早些时候能够见证我的儿子在一月的早些时候出生。然后,可能马克斯超越刘易斯,因为我们没有看到太多,赢得马来西亚大奖赛。是的,这是一个非常甜蜜的时刻。

 

好的谢谢。托托,连续四次获得车手和车队冠军头衔,与几年前克里斯蒂安一样。因此,只有一个问题:你能否在2018年保持这种状态,或者你今年遇到的问题是潮流开始转变的警告信号?

 

TW:  我认为前几年是异常值。我们设法在底盘和动力装置之间建立了非常好的一揽子计划,而今年我们所看到的三个车队之间的斗争,可能在未来几年变得更加现实。最重要的是保持谦虚,脚踏实地,不要把胜利视为理所当然,相反,尊重他人,尊重他们正在做的工作,如果你在不利条件下获胜,那就更甜蜜了。到目前为止,我们对明年的期望是再次拥有一辆有竞争力的赛车,再次赢得比赛并争夺冠军。

 

而克里斯蒂安,马克斯是过去五场比赛中得分最高的球员,甚至领先于汉密尔顿。这是2018年会发生什么的迹象吗?

 

CH:  是的,问题是今年的冠军赛已经超过20场......所以......!最后五个对他有好处。显然,我们想尝试将这种势头带入2018年,所以,最近几个月,这是非常有益的。

 

毛里齐奥,五胜五杆,超过了法拉利现在已经管理了几个赛季。9月和10月标题是否从你身上溜走,那令人满意还是悲伤?

 

MA:  当然杆位数等等都是重要的,但最重要的是冠军。我们目前所拥有的优秀数据显示了整个团队的良好工作,但事实上我们无法赢得总冠军,这意味着它还不够,所以我们必须推进到明年才能做得更好。

 

最后一个问题:如果你回想起我们在阿布扎比的12个月,想想自那时起这项运动发生了多大变化,然后预测到2018年11月,你认为F1会在哪里那一点。托托?

 

TQ:  嗯,12个月前伯尼在附近。我们想念通过围场飞行的奇怪的手榴弹,但这是新的时代,我们需要做的是支持新的所有者和管理层来发展一级方程式。我不想预测从现在开始的12个月内的情况。有一些事情已经开始,有些好,有些对我们不那么重要,但最重要的是我们都是这项梦幻运动的利益相关者,并在12个月后回来我希望这项运动在观众中越来越多,在粉丝的吸引力增长,这基本上是它。

 

毛里齐奥?

 

马:  我认为我们肯定有新的商业权利人所展示的改造,承诺的良好迹象,所以我们肯定有一些好消息。当然,我们更关注观众 - 电视以及赛道上的观众。他们非常积极主动,但问题是在团队需求和商业需求之间找到适当的平衡,一般来说。但我认为我们有一个好兆头,他们告诉我们未来可能是一级方程式赛车的美好未来。

 

和基督徒......

 

CH: 我想如果你反思过去12个月,正如托托所说,很多事情都发生了变化。去年这个时候,伯尼还在演出。显然,在1月份,该业务被出售,并建立了新的管理结构。我觉得有趣的是,相当有活力的是,新参与者的学习曲线陡峭,但他们已经接受了想法,概念; 他们采用了一种非常新鲜,无偏见的方法,虽然他们经历了一个学习阶段,过去九个月或十个月的建设阶段,许多看似微不足道的事情都发生了变化 - 我们如何应对日常的基础。我认为令人着迷的是看到今年取得的教训,已经建立的基础设施,招募的人员,这将如何影响未来几年,因为它不会只是明年,它将是未来三到五年。我当然希望在12个月的时间里,我们坐在这里,我们所有的车手都争夺世界冠军,并且直接进入赛道。在过去的四年里,托托过得太容易了,希望法拉利和红牛能够在明年更加艰难。

 

地板的问题

 

问:(Ysef Harding - Xiro Xone新闻)对于这三个人来说,我们经常在赛季结束时询问车手,但是你有什么计划在赛季结束时以及你会在短时间内期待什么?我们下个赛季之前还会休息吗?

 

TW: 我们有什么计划?不幸的是,现在还没有真正的淡季。正如我们所说,汽车制造正在发生,试图将最终发展纳入发射规范。目前工厂的一部分差不多是24-7。赛季结束和赛季开始之间没有停机时间。可能我们唯一一次让它变得更容易一点是在圣诞节和新年之间,我们派遣办公室工作人员度假,但其他人如果在那段时间内也非常平淡。

 

MA:  我认为Toto正在提供一些关于他们正在做什么的信息,但不幸的是他很聪明并且没有给我们任何信息。话虽如此,我同意不再有淡季了。我们一直在努力,特别是当你必须努力弥补我们仍然存在的差距时,所以你有一些人,他们全年都在赛道上的人,例如,在大奖赛期间工作的人,他们正在度过一点假期,而不是那么多,而其他所有人都在为新车工作。

 

而你自己呢?你打算休息一下,你打算去度假吗? 

 

马: 我不这么认为。也许圣诞节,但我甚至不确定。但我不喜欢在桌旁坐几个小时,不得不和人交谈,要善良。一天。好吧,我必须这样做,但我最终不喜欢它

 

TW:  你不是在说话。

 

MA:没有  。

 

TW:  嗯,我假装下周看看年轻的司机考试,和我的家人一起住在海滩上两天,然后休息两天。在圣诞节和新年期间 - 作为奥地利人,你必须去滑雪,希望今年不要伤害自己。

 

什么可能会出错?而克里斯蒂安,你怎么样,你会休息一下吗?

 

CH:  是的,我们都要去Toto的; 我们只是在讨论哪个小时 - 夏天的房子或冬天的小木屋,去哪里。从现在到圣诞节还有一个月,而本周三的运营方面已经结束,经过测试,回到工厂后,业务的设计和生产方面都在闲聊。因此,现在和今年年底之间存在商业问题。所以通常你会在圣诞节前夕一直挺身而出。然后你分手过圣诞节; 然后你生病了。是的,我期待与家人共度圣诞节,是的,然后在你知道这是新的一年,然后离开你。

 

问:(Andrea Cremonesi - Las Gazzetta dello Sport)对于你们所有人来说,这是关于我们今天所听到的关于鳍片的迈凯伦问题,以及你是否与技术人员谈过这件事以及你是否担心整体问题的问题。明年的汽车图片?

 

CH: 大约一个月前我们开了一个会议,虽然我们都同意我们要按照原样离开飞机,并坚持在那里。然后以通常的方式我们离开了会议并且事情发生了变化,Zak决定他看不到他的后翼 - 他显然已经签下了明年的主要赞助商,并且他正试图获得尽可能多的报道,所以迈凯伦展示了另一个变种。问题是空气动力学家然后看着它并说“好吧,那拧紧后翼,所以我们不希望这样”。所以我不太确定,因为我们坐在这里,我们得到了什么。我认为这可以追溯到规则中的内容,这是没有结果的,所以我们必须找出坚持数字的地方。也许我们会再聊一聊,看看我们是否可以在本周末说服扎克把鳍放回去。

 

TW:  我个人讨厌鳍。

 

CH:  你有一个开车给你!

 

TW:  没错,不是所有的鳍!我个人认为它破坏了汽车的形状。显然它具有空气动力学的目的,有些汽车从鳍片中获益更多,并且具有更高的稳定性和更多的侧风不稳定性,但总的来说它并不是最好的元素。

 

毛里齐奥,你怎么样,你还有一个芬兰人在车上,你想要一辆车吗?

 

马:  我很中立。我在等待决定。有趣的是,Zak表示鳍正在干扰后方的胜利,与此同时他说他希望有更多的商业空间。所以不知怎的,他正在移除鳍,并且没有任何更多的商业空间,最重要的是他需要找到数字的空间,所以我认为这里有一些问题。

 

TW:  你看到我们在战略集团谈论的内容......

 

问:(Arjan Schouten - AS Sportweld)对于Christian:Max在巴西之后告诉我们,雷诺将发动机的动力转换为更安全的模式,功率稍低。任何信号表明这将是一个类似的案例,或者它将是最后一场比赛,冒险吗?

 

CH: 我想很明显,在墨西哥事件之后,你可以理解雷诺在巴西有点紧张,这也是一场相当高的比赛。但是来到这里,今年的最后一场比赛,在车队总冠军或车手冠军赛中没有任何成败,我认为我们应该选择这两款车,并希望这也是我们发动机供应商的方法。

 

问:(Heikki Kulta - Turun Sanomat)Maurizio,谈论芬兰人......

 

MA: 你也有Bottas!

 

问:(Heikki Kulta - Turun Sanomat)是的,但是你认为基米队在没有一场胜利的94场比赛之后是最不幸的车手吗?

 

MA: 即使我是意大利人,我也不相信运气或运气。我信任事实,事实意味着积分。运气不好或好运不影响这一点。有时它可能是在感知方面,或者因为其他车手可能正在撞车,最终的现实是你得分的分数,这就是让车手好坏的原因。顺便说一句,我们对基米的表现感到高兴,否则我们不会证实他。

 

问:(Andrew Benson - 英国广播公司体育频道)你们俩有多担心整体收入和团队付款似乎在新业主的影响下下降了 - 你们有多大的信心他们会再次回归?

 

CH: 嗯,不可避免地,因为他们投资了一个基础设施,他们的成本已经上涨。与之前的管理层相比,他们拥有的模式显然有很大的不同 - 但也许,在我们生活的世界中,它适合商业权利人想要参加这项运动的地方。所以他们必须投资是不可避免的。与此同时,马来西亚的收入受到轻微的影响而没有续约等,但我认为权利持有人向那些想要有效推进资金的团队提出了非常慷慨的要约,以确保明年的资金可用于团队与今年和最新预测相同,是免息的。他们提出基本上为那些希望接受它的球队提供资金支持。所以,当然,当你建造一个结构时,你必须投入其中。显然,他们搬迁了房屋,他们搬了办公室,他们正在运行一艘不同的船,以便伯尼如何操作它。伯尼是推销员,他是一个单人秀,总是不可持续,因为没有个人可以单枪匹马取代他。因此,我认为已经实施的结构,希望红利和利益将会到来 - 但它将会更进一步。在我们看到他们的投资成果之前,我们可能会关注2019年,2020年,特别是2021年。我认为,已经实施的结构,希望红利和利益将会到来 - 但它将会更进一步。在我们看到他们的投资成果之前,我们可能会关注2019年,2020年,特别是2021年。我认为,已经实施的结构,希望红利和利益将会到来 - 但它将会更进一步。在我们看到他们的投资成果之前,我们可能会关注2019年,2020年,特别是2021年。

 

你是否以同样的方式看待托托?

 

TW: 问题是投资来自哪里。它是奖金基金还是......当你投资时,你是在筹集资金而你是在发行权利并稀释股东,还是稀释了团队?我不知道。要讨论的。但事实上,他们是在第一年。我认为第一年需要成为伯尼之后的蜜月期。我们也许有点被宠坏了,因为在过去的十年里,至少我一直在,我们有一个不断增长的奖金基金,每一年我们可以依靠最坏的一两个百分点; 至多百分之十,到目前为止,我们一直依赖和建设我们的结构。你需要支持他们,因为这是我们的联合平台,并给予他们这个时期,然后希望看到曲棍球棒的商业计划实际上正在实现,这是一个下降; 我们看到的短暂下降,

 

毛里齐奥,你的看法?

 

马: 我认为他们肯定没有投入这么多钱让一项运动失败。一年后,判断并不容易。我知道12月初他们想向我们展示他们未来的计划。我希望至少有一个三年计划。所以,今年我们有点在一起。我们和他们一起支持,工作和努力建设未来,但正如托托所提到的那样,正如克里斯蒂安所说,这是第一年。判断并不容易 - 但是。我们需要与他们坐下来看看,并查看他们未来几年的商业计划,然后我们可以判断出我们想要去的地方。一级方程式赛车想去的地方。

 

问:(Dieter Rencken - Racing Lines)毛里齐奥,上赛季结束的地方,作为冠军的竞争者,然后失去了它,你将如何总结赛季以及你明年可以实现的目标?

 

MA: 总结一下这个季节,如果你想得到一个简短的总结,想要用一杯水的例子 - 不喜欢葡萄酒 - 赛季中期我们口渴,而赛季结束时我们正在使用水,因为我们服用避孕药是因为我们有点头痛 - 这就是本季的总结。除此之外,我认为团队正在推动,非常努力。他们运作良好。我们在某些情况下对他们不利。我不得不对梅赛德斯表示祝贺。他们赢了,他们应该得到车手和车队的冠军。明年我们会尽力做到更好。

 

问:(Louis Dekker - NOS.nl)对于这三个人。你是否同意我的看法,Kimi,Valtteri和Daniel需要的胜利比他们的队友更胜一筹?而且,对于克里斯蒂安来说,今天在经过今天的测试之后,红牛有可能赢得这场比赛,你觉得呢?

 

CH: 反对派看起来很强大。我认为我们周日比周六更强 - 但这个赛季并不罕见。丹尼尔已经取得了今年的胜利,我相信他会补充一点,但是,很明显,我们将竭尽所能以尽可能高的成绩结束本赛季。

 

托托?

 

TW: 是的,当然Valtteri想要一场胜利。他在暑假结束后度过了一段艰难的时光并且康复了 - 但刘易斯今天再次表现得非常好。他处在一个非常好的地方,周五之后很难判断。毛里齐奥通常在周六表现很好,正如克里斯蒂安所说,他们在比赛中非常强势。当你看到今天的长跑时,它又是非常接近的。这是十分之一或二十,取决于谁在车里。

 

毛里齐奥?

 

MA: 谈到Kimi,如果从长远来看今天,他的状态非常好 - 但我们知道这取决于Sebastian如何推动极限。这取决于我的朋友,红牛和梅赛德斯,他们是否正在推动 - 但我认为,谈到基米,今天的基米状态非常好。

 

问:(丹克努森 - 自动行动/速度运动)对克里斯蒂安的一个问题:传统上,红牛二队的车手已经上升到了红牛队。你有马克斯三年,你想丹尼尔三年,你有卡洛斯在等待,所以红牛对皮埃尔和布兰登的计划是什么?他们哪里可以去三年甚至更长时间?

 

CH: 他们可以留在Toro Rosso,就像那里的事情发展一样; 我们可以做我们与Carlos Sainz所做的事情,并将其提供给其他团队。所以我认为,对我们而言,这都是关于选择和投资人才和青年。红牛今年的年龄与13岁和14岁的卡丁车赛车手一样年轻。我们在四级方程式中拥有一些令人兴奋的人才,并将继续投资这些年轻人才。我们的一位年轻车手上周末赢得了澳门格兰披治大赛车,所以是的,初级赛车的运作情况不错,但如果红牛车队没有空间,希望至少在接下来的几年内没有,那么如果司机有机会进一步发展他们的职业生涯,我们并不反对将其提供给其他团队。

 

问:( Dieter Rencken - Racing Lines)早前提到詹姆斯关于自由等问题的问题,他们在今年的每一个观点中给一级方程式带来的关键点是什么,以及什么是你想看到他们明年推出的一个重点吗?

 

嘛: 正如我在开始时所说的那样,他们将注意力集中在“壮观”上,在赛道旁观看旁观者,以及电视观众。他们表现出很多热情和承诺。现在,我想,对于明年,我们将在12月举行会议,他们将会提出他们的想法,在那个阶段我们可以与他们进行对话并最终提出建议。我不想在不知道他们想到什么的情况下提出任何建议 - 我想谈谈什么,直到今天,我认为他们正在做什么。他们肯定会推动。这取决于他们将来想做什么。第一年,它通常很容易,因为你从某一点开始:你有很多的期望,你上升。第二年,你必须证明你是坚实的,你至少期待未来。

 

托托?

 

TW: 我认为对我来说最重要的是开放社交媒体权利:这是他们在赛季开始时做的第一件事,它给了我们更多的可能性和更多的知名度。我来自金融世界。对我来说,了解业务案例,业务案例的愿景以及数字如何汇集在一起​​对我来说很有意思。

 

CH: 我认为有很多事情已经开放,无论是数字平台,还是访问,等等。我想我们都觉得 - 对我而言,最突出的时刻是他们在英国,伦敦,特拉法加活动中所做的投资,他们在那里有20名车手中的19名,所有车辆都在运行,一个完全免费的活动和流行音乐会,让粉丝们来参加一级方程式比赛。所以,我认为这是他们今年提出的一件非常重要的事情。

 

明年你想看到的东西?

 

CH: 这将非常有趣。我想在12月份,我们将会讨论他们未来12个月以及未来一季的计划。因此,我认为我们会非常感兴趣地坐下来聆听他们的计划。

 

问:(Andrea  Cremonesi  - La  Gazzetta  dello  Sport)Maurizio和Toto的问题:我想问一下你想要进入你的队伍的竞争对手的优势是什么?而对于克里斯蒂安来说,如果你对塞巴斯蒂安犯了一些错误感到有些惊讶。我是指新加坡和墨西哥。

 

托托?

 

TW:首先 不是毛里齐奥的问题吗?我有两分钟可以考虑一下!法拉利是一个梦幻般的品牌,并一直在一级方程式赛车。品牌周围有很多激情和情感,你可以看到赛车队,他们非常热情,但另一方面我们也非常热衷于此。所以,我不会想到“这就是我想要的”。我们非常尊重他们,我非常尊重Maurizio以及他能够与他的团队取得的成就,他们是伟大的竞争对手。

 

嘛: 我想,你如何倾向于尊重赢得四次车队冠军和四次车手锦标赛的车队。他们很强大是正常的。为此,我有很多尊重,但如果我们明年能够与他们战斗并最终获胜,那就更好了!话虽如此,我认为梅赛德斯的优势之一,除了他们所代表的品牌,团队的组织方式,以及他们赢得的习惯。有时你会有一个杆位,这将成为一个事件。极地位置必须成为习惯而不是事件。这就是我想要获胜的习惯。它不必被视为事件,胜利或杆位。它一定是你正在做的工作的自然结果。通过这种方式,我非常尊重这个人,但是这样,

 

最后,克里斯蒂安,塞巴斯蒂安在新加坡和墨西哥开始。你和他一起工作了很多年,你对这种方式感到惊讶吗?

 

CH: 我认为他们是赛车事故:他们似乎只是让我们的车手和他一起参与。这只是巧合。塞巴斯蒂安是一位伟大的赛车手,他今年的竞选非常激烈。我只能想象它可能与奖金有关:也许它不像法拉利那样慷慨,而不是红牛完成比赛但是没有,我认为这是赛车事件发生,而且只是巧合,马克斯在那里场合。





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