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奔驰这款可以合法上路的F1赛车足够炸街了

时间:2018-10-04 10:36

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  20世纪今后,赛车变革本事的说法不绝被吹嘘;然而,除了后视镜和盘式制动除外,行使到量产车上的赛车本事更始屈指可数。

  而梅赛德斯- AMG Project One有或许改写了这一史书,它居然移植了一台F1大奖赛赛车引擎。我的天呢,这是要炸街么?

  现行的F1 赛车端正轨则,鼓动机必需是夹角为90度的涡轮增压V-6引擎, 排量为1.6L。别的,必需有四个排挤式凸轮轴,每缸有四个阀门和气动阀弹簧,转速不行超出15,000 rpm。孔径不行大于80.0毫米,冲程为53.0毫米。每个气缸只应允有一个直接燃料喷射器,正在最高7250 psi的压力下运转。

  正在层层正经哀求之下,这款1.6T引擎正在转速11500 rpm支配时可发生出大约700马力。

  与该鼓动机组合正在一道的是一台称作MGU- K的电动机,最大输出功率是120kw。直接结合到聚散器上逛的鼓动机曲轴上,最大应允转速为惊人的50000 rpm,比率大意是4比1。这台电机的重量仅为15.4磅,而输出却达161马力。正在制动历程中,又可充任发电机,临蓐电力为同化体例电池充电。

  别的另有一台与鼓动机的涡轮增压器耦合的MGU-H电动机,但并不供应扭矩。MGU-H不妨出现107马力,重量仅为8.8磅,熟手驶中它饰演两个脚色。开始,用来维系大涡轮增压器高速挽救,并供应无滞后即时油门,也即是大众熟知的偏时点燃,避免特殊燃料的注入和二次氛围喷射。第二,当废气涡轮出现的电力凌驾压缩机所需时,它能够吸取特殊的能量来助助充电。

  车辙君有线新规让许众车迷不爽,不过奔跑F1上的这套动力体例还优劣常暴力的,难以联念搭载同样动力体例的Project One居然能合法上途。

  Project One性质上运用了与F1不异的动力体例,但有极少闭节的区别。

  开始,为了确保鼓动机的寿命,V-6鼓动机的转速更低极少。最大马力降至约520马力,9000 rpm支配发生最大功率,不过转速的红线 rpm上方。别的,Project One的怠速转速大约为1000 rpm,低于F1的4000 rpm。

  其次,除了与鼓动机集成并驱动后轮的MGU-K电机,Project One另有其它两个161马力的电机独立驱动前轮。与MGU-K雷同,这两个电机直接与前轮结合;并且能够供应更大的再生制动,不妨逮捕寻常行驶历程中出现的80%的减速能量。别的,这两个电性能够独登时职掌扭矩矢量,以确保高速转弯。

  Project One运用与F1赛车不异的锂离子电池,以及一个升级版的800V赛车电力体例。三台电机团结共能出现360千瓦(483马力)的动力,遵照800V策画,电流起码是450A,因而必要很粗的电缆。举个例子,目前民众半同化动力车电池的电压仅为300到400V,但所运用的电缆依然很粗、很重了。那么何如处理这一题目呢?奔跑遴选将电池装置正在前地板下方,云云就能最大水平缩短电缆的长度了。

  Project One的电池组也比F1赛车还要大。个中一个来源是为了助助特殊的两个161马力电机给前轮供应动力。另一个来源则是正在寻常驾驶中供应更大的能源结果,终归不必要效力F1大奖赛上的端正。

  别的,Project One正在纯电动形式下可行驶15英里,揣摸电池的容量约为4.0 kWh。

  令人无意的是,这款动力体例的热结果峰值抵达了40%以上,奔跑宣扬其超出了任何量产引擎。目前民众半引擎峰值正在30%支配,就连最高效的阿特金森轮回同化动力体例也只抵达40%。对付一个具有1000马力的高功能动力体例来说,40%以上确实是一个惊人的数字。

  假使低浸了鼓动机的转速,但这台鼓动机的外面寿命也唯有5万公里。然而思量到超跑的实用性,5万公里犹如也足够了。

  变速箱方面是来自F1变速箱供应商Xtrac液压驱动的八速变速箱,并配有换挡拨片。

  这款车驾驶还搭载了前辈的悬架体例,同样借用了F1的计划元素。简便来说,即是用两套弹簧-减震器组合告终了惯例架构四根簧两根减震器的效力,并且给防倾杆和z-bar也加上了液压阻尼功效。不光告终了防倾和防蹲的功效,同时也避免了防倾杆影响吊挂独立性的非独立吊挂插手效应。确保了直线行驶时一侧车轮遭遇波动哆嗦不传达给其它一侧,使传达给车体的哆嗦和笔直位移最小化。

  制动方面,碳化陶瓷刹车与再生制动体例相集合制动减速。周到计划的刹车卡钳能够改正轮胎方圆的气流,同时不妨供应冷却功效。轮胎方面则是定制的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎:前轮规格为285/35ZR-19s,后轮规格为335/30ZR-20s。

  Project One并不光仅是移植了F1鼓动机这么简便,悬架和刹车方面的进化都是亘古未有的,这也使得合法上途的F1这个称呼加倍名副本来。

  Project One是运用F1修制本事临蓐出的一款双座跑车。侵略性的前脸,富足肌肉感的车身,充满运动感的腰线,Fantastic!车身由碳纤维原料打制,正在供应轻量化的同时也确保了车身刚性。

  正在氛围动力学方面,Project One的计划乃至超越了端正限度特别苛刻的F1赛车。一个扩展的前扰流板,前轮拱顶的主动百叶窗能够依据必要开闭。而车尾卓越的鲨鱼鳍尾翼不妨确保车身的平稳性,下方的扩散器不妨有用地劝导车身底部的氛围,可连续扩展的伸缩翼正在须要的时刻不妨进一步减少抓地力。车顶另有一个F1式的入风口,可为鼓动机,以及各类管道输送氛围,起到冷却功效。

  来到Project One的内部,能够看到一对固定的桶式座椅,驾驶员能够通过宗旨盘上的按键对座椅实行微调。内饰的计划理念是高科技的极简主义,没有虚华的外貌的修饰,没有纷乱扰人的电子职掌体例。宗旨盘后面是10.0英寸的液晶仪外盘,中控地方的显示屏可供应音讯文娱效力。民众半职掌按钮都集成正在F1格调的宗旨盘上。奔跑正在内饰上绝不小器地运用了巨额碳纤维原料,其方针纯粹是为了轻量化,真是糜费,然而也唯有云云才对得起它的售价。

  与奔跑系列寻求极致豪华的格调一律区别,Project One的内饰并没有众余的修饰,极简主义的格调也进一步揭晓了这款车型的寻求--极致的功能。

  奔跑显露,Project One最高时速超出217英里/小时,可正在不到6秒的时光内加快到124英里/小时。其加快率将超出布加迪威龙(0-120英里/小时的加快时光7.2秒)和保时捷918(6.7秒)。更为卓着的是,Project One乃至还装备了空调,电动车窗, COMAND音讯文娱体例等其它超跑没有的修设。

  Project One估计正在2019年下半年出手临蓐,限量275辆,售价大约270万美元(约合公民币1780万元)。

  假使限量275台,但Project One的推出是一次史书性的冲破,它意味着将F1赛道上特有的速率与激情带到了实际社会中。

  别的,奔跑公司还同意,Project One本事将渐渐渗透到惯例AMG型号系列,并最终成为奔跑系列车型的主流。恐怕将来的某一天,当你看到一辆500马力的奔跑S级时,它的引擎盖下是一台F1赛车启迪的1.0L鼓动机。





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