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一辆可以合法上路的F1赛车AMG ONE

时间:2018-11-28 16:40

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  梅赛德斯—驰骋,就正在今天把旗下的Project ONE超等跑车正式改名为AMG ONE,要分明这辆超等跑车并不是什么新车,早正在旧年的法兰克福车展上,就依然推出了。

  对驰骋车迷而言,AMG那即是大马力高机能的代外,AMG ONE 的动力体系并非完整来自梅赛德斯—驰骋W08 一辆赛车上,而是正在 W06 W07 W08 三代 F1 赛用引擎的技能结晶的完好团结。

  可是引擎打算方面架构仍旧出自17赛季汉密尔顿的冠军车W08 , 通过整合的呆板机闭与电驱动涡轮增压体系将氛围需要到引擎中,个中排气涡轮位于排气口相近,而压缩机安置正在靠拢车顶的进气口,通过一根长轴将两者相联到一台80千瓦的电机,此举可使涡轮增压器基础清除迟滞情景。

  当然剖析,F1赛车的伙伴肯定分明这台 V6 引擎的输出马力和扭矩都要比 V8 自然吸气 F1 引擎大,满堂的车速更速。(数据参数:V6 1.6T涡轮增压策划机+4台电动机构成,最大马力凌驾1000Ps)。电机还能接纳废气能量,能够用作混杂动力电池组充电或直接驱动 MGU-K (动能接纳体系)。

  MGU-K 的另一个电机位于曲轴箱侧面,直接相联到曲轴,它既能够驱动曲轴,也可为动力体系的功率输出增添120千瓦 (163马力),又或者由它直接驱动。AMG ONE 达成了史无前例的热功用,约为40%。

  前轴上的每个电机供应120千瓦 (163马力) 的功率,每个电机都配有一个微型齿轮箱,能够达成扭矩矢量化。电池单位的装备、相联器和电池液体冷却体系都是直接来自 F1 赛车。况且,800V高电压体系的容量是 F1 赛车的四倍,较高的电压程度可低浸电压损耗,加倍正在电缆传输中的电压损耗。

  高电压体系还允诺正在恒定电流程度下,显着缩短能量转换的时期。AMG ONE的驾驶轨范乃至再有纯电动形式,由前轴驱动,最大行程可达25公里。另一方面,正在最万分的赛道(动态)形式下,动力体系会切换到 F1赛车中利用的筑设,来得到排位赛中最速的单圈时期。

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